看完半场F12007赛季的揭幕战，总的感觉就是乱，或者我根本就没有找到看赛车的感觉，怎样都不对，都不适应，貌似只有虾和兵是正常的。

     车手变了，法拉利改朝换代不说，雷诺和麦克拉论也凑热闹一样的来了个乾坤大挪移，看到银剑，永远没有办法第一时间反映出阿龙所的名字，看到法拉利，也始终没有办法和那谁搭在一起，加上新人备出，要去熟悉那些简写的名字，实在需要时间，最后就是那宝马和威廉姆斯，说来实在惭愧，从看F1到现在，我始终没有办法很清晰的区分他们，如今再和这乱的可以的阵容混在一起，看的我是更加费脑子。现在才来后悔一个冬季没有做好功课绝对是为时已晚了，整个F1的休战期，我已经是彻底把它给忽略了，整天就是MU啊MU，如今看到法拉利没有忘记，估计就得归功那同样的红色了，而且弄得我现在看到世爵倒很是亲切……不行不行，这样不行，要补课了，争取到F1上海战的时候能搞得清清楚楚，^_^，时间太长了哦～～

     车子的图装变得不比车手动静小到哪里去。现说这雷诺，那个难看啊～本来得水蓝和明黄搭得就已经很有“视觉冲击力”了，如今是橙的、黄的、白的、蓝的…整个赛道就数他们最“混搭”，总体感觉就是：像一辆给小男生玩的低级玩具四驱车。再有就是咯希勿特额Honda，看他们新车发布的时候就已经被吓了一跳了，什么环保图装！本来以为他们只是做做秀而已，应该没那么BT的就这样跑上赛道了，谁知道……阿拉作孽的Jenson就第一个开着这种勿尼勿塞额车子上路了，跑了咯更加勿尼勿塞额成绩。这车怎么看怎么像阿拉人民解放军的野战部队的装甲车，在外国美丽的树荫下，应该是有很好的保护色作用的，难道Honda的老板知道自己日本人，遭人嫉恨，怕被暗算，所以未雨绸缪，弄了这么个适于隐藏的颜色？既然怕么你们就退出好了，也省得阿拉作孽的Jenson跟着你们受罪！看看Jenson坐在这车里的样子，整个一个陷入沼泽的英国皇家军官么，Honda索性给Jenson的头盔图装也漆成那颜色算了，人家当阿拉Jenson参军了还不忘赛车事业，坚持要从战场回来参加比赛莱！

Honda的野战部队装甲车……

     除了这两家超级没有审美的车队，今年别的赛车的图装其实还是挺好看的。法拉利当然不用说了，意大利人的品味，经典的红色，怎么看都是最养眼的，加上他们今年把红色的面积加大了，整个就是一团火，又一个红魔啊！！！最惊艳的应该算是世爵了，橙色的鲨鱼装，虽然多了广告图标会减少整体感觉，但是因为我向来偏爱橙色，所以还是特别喜欢，一看就是狂野纯种的荷兰血统，比起雷诺的那一星半点的橙色，要大气有品的多了。再有就是麦克拉伦，虽然他们的车手服很难看，弄得像系了条超宽腰带一样，但是他们的车子还是很漂亮的。自从麦克拉伦的银剑走黑色路线以来，车子就始终是很亮眼的，超有现代感，如今同样是加入了橙红色，但结合的还不错，冷峻里面又多了些激情，只要不想到里面坐的是谁，总的感觉还是很享受哒～

经典红魔！

荷兰，橙色的血液

比赛中～

带血的银剑！

     最后来关注一下阿拉作孽的Jenson，Honda没有亚久里跑得快，Jenson拼死了也只是刚刚进入第二阶段，阿斗该认清他们的老底了吧，倾家荡产也要快点把自己从他们的魔掌中解脱出来啊，否则别说什么世界冠军分站冠军了，你自己的地位很快就会被汉密尔顿给代替的，F1不是NBA，AI待的地方再烂，每年的All Star总还是会有他的一席之地，人家即便没有很好的战绩，但起码也有可以用来说话的个人数据做参考，但这边靠的是什么，完全就是你的战绩，你自己都说了没有好车，不错，没有好车就没有办法证明自己，一点机会都没有，难不成你想用跑的来证明自己？

     Jenson，为了你的形象，为了你的成绩，为了你的未来，为了你的车迷，为了你的婚姻，为了你亲爱的老爸，为了你伟大的祖国，为了世界和平安定，你就跑路吧！就算是妓院，你交了赎金也能走啊！要是你钱不够的话，阿拉全世界你的车迷给你搞捐款总可以吧，一人一百够伐？不够再加好了，随便哪能也不能让Jenson再开那破野战车了！

红色的法拉利再次冒起浓烟，没有谁会想到是在这样关键的时候。都说历史是在不断重演的，但我完全没有想到，短短的一个星期就可以被定义为历史。上海站的排位赛之后，我一度很现实的认为这次没什么希望了，除非雷诺出什么问题。然而那次，schumi后来居上，雷诺真的犯错。日本的星期六，schumi和马萨霸占头排，后又有两辆丰田保驾，形势一片明朗。然而，我的乌鸦嘴再次印证～因为就在正赛的那天早上，我信心满满的说，法拉利稳赢的，除非他们爆缸退赛，但要法拉利爆缸～呵呵……结果，他们还真就这么爆了……

看着schumi走下赛车，理智告诉我，一切都结束了。要指望在巴西夺冠，我坚信schumi能够做到，但同时还要阿龙所不进前八～上帝已经将大门关闭了，只留了个猫眼让你窥探门后的胜利，难道可以想象通过它来打开门锁吗？

阿龙所像只青蛙一样在领奖台上蹦跳～如果那是schumi……怎么人和人的差距就着么大，同样是跳跃……

也许一切都是天意，不得不臣服，这些年来，法拉利的引擎就像大本钟一样的精确，无论轮胎还是任何别的配制出了什么问题，引擎总是最有力的保障。决定生死的时刻，形势大好的时刻，最忠诚的卫士却打盹了～～

没有第八个冠军，schumi的告别会失色不少，但七冠王的成就已经足以将他的名字刻在法拉利和F1的历史上了～既然上帝如此安排了，就带这一丝遗憾告别吧，也许多少年后回想起来，虽有不甘，却也会是美好的。

舒米用蒙扎之后的比赛来告别F1，而上海就是他的开始。上海的天气显然更愿意迎接舒米的夺冠，虽然雨神在排位赛事让人提心吊胆，但最终他还是没有辜负老天爷的眷顾，在排位赛落后，而两辆雷诺都完赛的情况下，用冠军，开始了自己的告别之旅。

轰鸣的引擎声已经远离，现在只有从所拍摄的录像中，我才能依稀回忆起那刺痛耳膜的声音，和电影音乐一样，没有便不精彩，但要真地成为主角那也不可能，比赛才是上赛场大片的主脉。我是个法拉利的车迷，和尾巴的前因后果不同，这次舒米的退役并没有给我造成太大的影响，更大程度上，我只是把他当作一个即将离开的车坛霸主来尊敬，来和他说再见，因为在我眼中，舒米是属于整个F1的，当法拉利不再有他的时候，我想红色还会使一如既往的，少的也许只是那份传奇色彩吧。感谢车往给了我们一场完美的比赛，给了上海完美的他的最后一次。雷诺只能用Fisi的牺牲来保全的车手积分榜上的相持。

排位赛后，我已经不抱什么希望了，因为雷诺的发车一贯很强，而Fisi在这种关键时刻肯定会力保阿隆所，让他在前面猛跑。而位于第三排的舒米，虽然两辆本田几乎可以忽略不计，但毕竟也是障碍，而事实证明，巴顿的确阻挡了他一阵的，更何况还有身边的Kimi。想当舒米追到第二的时候，阿隆所应该早就没影了吧。这种种的一切都在预示着，也许只有雷诺自身出问题，才能成就舒米，而这就是最痛苦的，命运掌握在别人的手中。

都结束了，我的担心是多余的，雷诺把他们这些年都不怎么会犯的错误在上海给犯了个遍~~当舒米从看台经过的时候，我们在欢呼，看到的只有红色，和旗帜，而舒米果然也还是注意到了这片专门为他设置的看台，这种欢呼，是阿隆所经过他的看台时所无法享受的，那里有英国国旗，有芬兰国旗，有日本国旗，本来就不多的人，属于他阿隆所的有多少……

说到告别，想起了Kimi，他是上海之行为数不多的失意者之一，过早的推出让他成为了看客，同时，麦克拉伦今年的功勋簿上，冠军的数目还得维持在零~~很无奈，这就是命，不论是看赛车之前还是到现在为止，他遭逢厄运的消息总在我耳边频频响起。不想去感叹什么，是车的问题？是人的问题？一切的解释都已经是徒劳，Kimi不用再想如何迁就他那脆弱的车，麦克拉伦也不用再为疯狂的Kimi而费心，三个星期，大家都会解脱，翻天覆地的从新开始。告别麦克拉伦，牵手法拉利~冰与火的组合，所有的痛惜，所有的爱，曾经的唾弃和无视，在巴西之后统统归零，让新的法拉利和新的Kimi用成绩来重新定位，然而接纳一个新的组合也许要比接纳一个众叛亲离的回头逆臣要容易些吧……

最后说说巴顿，停车要下车窗的挥手，夜晚配合的签名，微笑的说“Thank you”……如果说舒米是这次尾巴痛苦的起点，那么Jenson就是这次所有幸福的源头。从出道时的不羁到如今的谦和，Jenson的变化不可谓不惊人，做他的车迷真的很幸福，即便他不能给我们带来胜利的狂喜，但至少我们有一个彬彬有礼的乖偶像，而且还总是“笑容灿烂”。当在我们面前那个弯，Jenson顺利从第六窜至第四的时候，兴奋之余，我害怕是他的操控给海费带来的伤害，因为我不希望任何踩着别人肩膀往上爬的事情发生在他身上~~如果说他的心平气和的性格注定了他在赛道上不能有霸气的王者表现，如果说他真的就傻乎乎的在本田挥霍他的青春，那么我就选择接受吧，谁让他是“阿斗”呢，这个名字在适合不过了~~