舒米用蒙扎之后的比赛来告别F1，而上海就是他的开始。上海的天气显然更愿意迎接舒米的夺冠，虽然雨神在排位赛事让人提心吊胆，但最终他还是没有辜负老天爷的眷顾，在排位赛落后，而两辆雷诺都完赛的情况下，用冠军，开始了自己的告别之旅。

轰鸣的引擎声已经远离，现在只有从所拍摄的录像中，我才能依稀回忆起那刺痛耳膜的声音，和电影音乐一样，没有便不精彩，但要真地成为主角那也不可能，比赛才是上赛场大片的主脉。我是个法拉利的车迷，和尾巴的前因后果不同，这次舒米的退役并没有给我造成太大的影响，更大程度上，我只是把他当作一个即将离开的车坛霸主来尊敬，来和他说再见，因为在我眼中，舒米是属于整个F1的，当法拉利不再有他的时候，我想红色还会使一如既往的，少的也许只是那份传奇色彩吧。感谢车往给了我们一场完美的比赛，给了上海完美的他的最后一次。雷诺只能用Fisi的牺牲来保全的车手积分榜上的相持。

排位赛后，我已经不抱什么希望了，因为雷诺的发车一贯很强，而Fisi在这种关键时刻肯定会力保阿隆所，让他在前面猛跑。而位于第三排的舒米，虽然两辆本田几乎可以忽略不计，但毕竟也是障碍，而事实证明，巴顿的确阻挡了他一阵的，更何况还有身边的Kimi。想当舒米追到第二的时候，阿隆所应该早就没影了吧。这种种的一切都在预示着，也许只有雷诺自身出问题，才能成就舒米，而这就是最痛苦的，命运掌握在别人的手中。

都结束了，我的担心是多余的，雷诺把他们这些年都不怎么会犯的错误在上海给犯了个遍~~当舒米从看台经过的时候，我们在欢呼，看到的只有红色，和旗帜，而舒米果然也还是注意到了这片专门为他设置的看台，这种欢呼，是阿隆所经过他的看台时所无法享受的，那里有英国国旗，有芬兰国旗，有日本国旗，本来就不多的人，属于他阿隆所的有多少……

说到告别，想起了Kimi，他是上海之行为数不多的失意者之一，过早的推出让他成为了看客，同时，麦克拉伦今年的功勋簿上，冠军的数目还得维持在零~~很无奈，这就是命，不论是看赛车之前还是到现在为止，他遭逢厄运的消息总在我耳边频频响起。不想去感叹什么，是车的问题？是人的问题？一切的解释都已经是徒劳，Kimi不用再想如何迁就他那脆弱的车，麦克拉伦也不用再为疯狂的Kimi而费心，三个星期，大家都会解脱，翻天覆地的从新开始。告别麦克拉伦，牵手法拉利~冰与火的组合，所有的痛惜，所有的爱，曾经的唾弃和无视，在巴西之后统统归零，让新的法拉利和新的Kimi用成绩来重新定位，然而接纳一个新的组合也许要比接纳一个众叛亲离的回头逆臣要容易些吧……

最后说说巴顿，停车要下车窗的挥手，夜晚配合的签名，微笑的说“Thank you”……如果说舒米是这次尾巴痛苦的起点，那么Jenson就是这次所有幸福的源头。从出道时的不羁到如今的谦和，Jenson的变化不可谓不惊人，做他的车迷真的很幸福，即便他不能给我们带来胜利的狂喜，但至少我们有一个彬彬有礼的乖偶像，而且还总是“笑容灿烂”。当在我们面前那个弯，Jenson顺利从第六窜至第四的时候，兴奋之余，我害怕是他的操控给海费带来的伤害，因为我不希望任何踩着别人肩膀往上爬的事情发生在他身上~~如果说他的心平气和的性格注定了他在赛道上不能有霸气的王者表现，如果说他真的就傻乎乎的在本田挥霍他的青春，那么我就选择接受吧，谁让他是“阿斗”呢，这个名字在适合不过了~~